وحدة محمل كروي P2B 115-FM-كتلة وسادة
| الامتثال للمعايير |
المعيار الأمريكي الشمالي |
| غرض محدد |
لتطبيقات مناولة المواد |
| المواد، السكن |
الحديد الزهر |
| الختم، تحمل |
ختم على كلا الجانبين |
| نوع الختم، المحمل |
الاتصال، المعيار |
| الختم، الوحدة |
بدون |
| طلاء |
بدون |
أبعاد
| d |
49.213 ملم |
قطر التجويف |
|---|---|---|
| d1 |
≈62.51 ملم |
قطر الكتف للحلقة الداخلية |
| d2 |
67.2 ملم |
القطر الخارجي لحلقة القفل |
| A |
55.6 ملم |
عرض القاعدة |
| A1 |
30.7 ملم |
العرض العلوي |
| B1 |
43.7 ملم |
العرض الكلي للمحمل |
| B4 |
6.75 ملم |
المسافة من جانب وجه جهاز القفل إلى مركز الخيط |
| H |
57.15 ملم |
ارتفاع مركز المقعد الكروي |
| H1 |
19.05 ملم |
ارتفاع القدم |
| H2 |
115.89 ملم |
الارتفاع الكلي |
| J |
158.75 ملم |
المسافة بين مسامير التثبيت |
| J |
الحد الأقصى 165.105 ملم |
المسافة بين مسامير التثبيت |
| J |
الحد الأدنى 152.395 ملم |
المسافة بين مسامير التثبيت |
| L |
206.38 ملم |
الطول الإجمالي |
| N |
19.84 ملم |
قطر فتحة الترباس المرفق |
| N1 |
22.23 ملم |
طول فتحة الترباس المرفق |
| s1 |
32.7 ملم |
المسافة من جانب وجه جهاز القفل إلى مركز المضمار |
| RG |
1/8-27 معاهدة حظر الانتشار النووي |
خيط الإسكان لتركيب الشحم |
|---|---|---|
| R1 |
2.8 ملم |
الموضع المحوري لخيط الغلاف |
| R |
45 درجة |
الموضع الزاوي لخيط الغلاف |
| DN |
6.579 ملم |
قطر كرة رأس وصلة الشحم |
|---|---|---|
| جنوب غربN |
11.113 ملم |
حجم المفتاح السداسي لتركيب الشحم |
| GN |
1/8-27 معاهدة حظر الانتشار النووي |
خيط تركيب الشحم |
بيانات الحساب
| تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي | C |
35.1 كيلو نيوتن |
|---|---|---|
| تصنيف الحمل الثابت الأساسي | C0 |
23.2 كيلو نيوتن |
| حد حمل التعب | Pu |
0.98 كيلو نيوتن |
| تحديد السرعة |
4 000 دورة/دقيقة |
|
|
تحديد السرعة مع تحمل العمود h6 |
معلومات التركيب
| مجموعة المسمار | G2 |
3/8-24 مؤسسة الأمم المتحدة |
|---|---|---|
| حجم المفتاح السداسي لبرغي التثبيت |
4.763 ملم |
|
| عزم الشد الموصى به لبرغي التثبيت |
16.5 N·m |
|
| القطر الموصى به لبراغي التثبيت، مم | G |
16 ملم |
| القطر الموصى به لبراغي التثبيت، بوصة | G |
0.625 بوصة |
خصائص وحدات محمل الكرة على شكل وسادة
وحدات محمل الكرات ذات الكتلة المبطنة هي مكونات ميكانيكية قوية مصممة لدعم الأعمدة وتسهيل الحركة الدورانية السلسة. تتكون هذه الوحدات في جوهرها من محمل محاط بكتلة تثبيت صلبة، والتي غالبًا ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ. تتميز هذه الكتلة بشكل مميز يسمح بالتركيب السهل على سطح مستو، ومن هنا جاء اسم "كتلة الوسادة". عادةً ما يكون المحمل نفسه محمل كروي ذو أخدود عميق، مما يوفر قدرات عالية على تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية المعتدلة. يتضمن تصميم كتلة الوسادة ميزات مثل المحمل المحكم أو المحمي لمنع التلوث من الأوساخ والرطوبة، وكذلك للاحتفاظ بالتشحيم. تأتي الوحدات مع ثقوب مثقوبة مسبقًا للتركيب، مما يجعل التركيب مباشرًا. بالإضافة إلى ذلك، تتميز العديد من وحدات كتلة الوسادة بقدرات المحاذاة الذاتية، والتي تعوض عن عدم محاذاة العمود الطفيفة وتقلل من خطر فشل المحمل المبكر.
تطبيقات وحدات محمل الكرة على شكل وسادة
وحدات محمل الكرة ذات الكتلة المبطنة هي مكونات متعددة الاستخدامات تستخدم في مجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية. وهي شائعة الاستخدام في معدات التصنيع، مثل الناقلات، حيث تدعم الأعمدة الدوارة وتضمن التشغيل السلس. وفي الآلات الزراعية، تساعد هذه الوحدات في التشغيل الفعال لمختلف المعدات الزراعية، من الحصادات إلى أنظمة الري. وهي أيضًا ضرورية في صناعة السيارات، حيث تدعم مكونات مثل أعمدة المحور وأنظمة القيادة. وتشمل التطبيقات البارزة الأخرى الآلات النسيجية، حيث تحافظ على الأداء الثابت في ظل ظروف السرعة العالية، وفي صناعة التعدين، حيث تدعم المعدات الثقيلة التي تعمل في بيئات قاسية. إن قدرتها على التكيف وموثوقيتها تجعلها لا غنى عنها في أي بيئة حيث تكون الحركة الدورانية ضرورية.
مزايا وحدات محمل الكرة ذات الكتلة الوسادة
تتمثل الميزة الأساسية لوحدات محامل الكرات ذات الكتلة المبطنة في قدرتها على توفير الدعم والأداء الموثوقين مع كونها سهلة التركيب والصيانة نسبيًا. يضمن هيكلها القوي المتانة وطول العمر حتى في الظروف الصعبة، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل ويقلل من تكاليف الصيانة. تتيح ميزة المحاذاة الذاتية للعديد من وحدات الكتلة المبطنة لها استيعاب عدم محاذاة العمود، مما يعزز استقرارها التشغيلي ويطيل عمرها الافتراضي. بالإضافة إلى ذلك، يحمي التصميم المغلق لهذه الوحدات المحامل من الملوثات، مما يقلل من احتمالية التلف ويحافظ على الأداء الثابت. يعني توفر الأحجام والتكوينات المختلفة أيضًا أنه يمكن تخصيصها لتناسب مجموعة متنوعة من التطبيقات، مما يجعلها خيارًا متعدد الاستخدامات للعديد من الصناعات. بشكل عام، توفر وحدات محامل الكرات ذات الكتلة المبطنة مزيجًا من القوة وسهولة الاستخدام والقدرة على التكيف مما يساهم في اعتمادها على نطاق واسع وفعاليتها في العديد من التطبيقات.
| لا. | د[مم] | أ[مم] | همم] | ح2[مم] | ج[مم] | ل[مم] |
| P2B 115-TF-AH | 49.213 | 55.6 | 57.15 | 115.89 | 158.75 | 206.38 |
| P2B 115-TF | 49.213 | 55.6 | 57.15 | 115.89 | 158.75 | 206.38 |
| P2B 115-RM | 49.213 | 55.6 | 57.15 | 115.89 | 158.75 | 206.38 |
| P2B 115-LF-AH | 49.213 | 55.6 | 57.15 | 115.89 | 158.75 | 206.38 |
| P2B 115-FM | 49.213 | 55.6 | 57.15 | 115.89 | 158.75 | 206.38 |
| القواعد الموحدة 307 | 35 | 54 | 56 | 111.5 | 160.5 | 209 |
| P2BL 115-WF-AH | 49.213 | 55.6 | 55.56 | 114.3 | 158.75 | 206.38 |
| P2BL 115-WF | 49.213 | 55.6 | 55.56 | 114.3 | 158.75 | 206.38 |
| P2BL 115-TF-AH | 49.213 | 55.6 | 55.56 | 114.3 | 158.75 | 206.38 |
| P2BL 115-TF | 49.213 | 55.6 | 55.56 | 114.3 | 158.75 | 206.38 |
| P2BL 115-RM | 49.213 | 55.6 | 55.56 | 114.3 | 158.75 | 206.38 |
| P2BL 115-FM | 49.213 | 55.6 | 55.56 | 114.3 | 158.75 | 206.38 |
| المملكة المتحدة 209 كيلو/ساعة | 40 | 51 | 54 | 108 | 146 | 189.5 |
| يو سي بي اكس 08 | 40 | 51 | 54 | 108 | 146 | 189.5 |
| القواعد الموحدة 209/ح | 45 | 51 | 54 | 108 | 146 | 189.5 |
| قانون الإجراءات المدنية الموحد 209-28 | 44.45 | 51 | 54 | 108 | 146 | 189.5 |
| القواعد والأعراف الموحدة 209 | 45 | 51 | 54 | 108 | 146 | 189.5 |
| اس واي جيه 45 تي اف | 45 | 52 | 54 | 107.5 | 143.5 | 190 |
| اس واي جيه 45 كيه اف | 40 | 52 | 54 | 107.5 | 143.5 | 190 |
| SYJ 1.3/4 TF | 44.45 | 52 | 54 | 107.5 | 143.5 | 190 |
| SY 45 WF | 45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 45 WDW | 45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 45 TR | 45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 45 TF | 45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 45 LF | 45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 45 اف ام | 45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 1.5/8 TF | 41.275 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 1.3/4 TF | 44.45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 1.3/4 FM | 44.45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| السنة 1.11/16 | 42.863 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
الوسم : وحدة محمل كروي p2b 115-fm-pillow block، موردو وحدة محمل كروي p2b 115-fm-pillow block
في المادة التالية
وحدة محمل كتلة الوسادة LF-AH-P2B 115-قد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق