وحدة محمل كروي لكتلة الوسادة UCP 204-

تتكون وحدات محمل الكرة من كتلة وسادة (محمل) من محمل داخلي مثبت في غلاف من الحديد الزهر يمكن تثبيته بسطح دعم. هذا النوع قوي وصلب، ومناسب للتطبيقات ذات الاتجاهين الثابت والمتناوب للدوران. يحتوي على حلقة داخلية ممتدة على كلا الجانبين ومقفلة على العمود عن طريق شد برغي مثبت على الحلقة الداخلية، مما يجعل من السهل تركيبه. قوي مصمم للدوران الثابت والمتناوب جاهز للتركيب محمل مشحم ومختوم قفل سريع على العمود فعال من حيث التكلفة

إرسال التحقيق

الدردشة الآن

مقدمة المنتج

الامتثال للمعايير	جيس
غرض محدد	لتطبيقات مناولة المواد
المواد، السكن	الحديد الزهر
الختم، تحمل	ختم ورمي على كلا الجانبين
نوع الختم، المحمل	الاتصال، المعيار
الختم، الوحدة	بدون
طلاء	بدون

Dimensions - UCP 204

أبعاد

d	20 ملم	قطر التجويف
d₁	≈28.7 ملم	قطر الكتف للحلقة الداخلية
A	34 ملم	عرض القاعدة
A₁	23 ملم	العرض العلوي
B	31 ملم	عرض الحلقة الداخلية
B₄	5 ملم	المسافة من جانب وجه جهاز القفل إلى مركز الخيط
H	33.3 ملم	ارتفاع مركز المقعد الكروي
H₁	13.5 ملم	ارتفاع القدم
H₂	64.5 ملم	الارتفاع الكلي
J	95 ملم	المسافة بين مسامير التثبيت
J	الحد الأقصى 100 ملم	المسافة بين مسامير التثبيت
J	الحد الأدنى 90 ملم	المسافة بين مسامير التثبيت
L	127 ملم	الطول الإجمالي
N	13 ملم	قطر فتحة الترباس المرفق
N₁	18 ملم	طول فتحة الترباس المرفق
s₁	18.3 ملم	المسافة من جانب وجه جهاز القفل إلى مركز المضمار

ثقب ملولب
R_G	1/4-28 مؤسسة الأمم المتحدة	خيط الإسكان لتركيب الشحم
R₁	2 مم	الموضع المحوري لخيط الغلاف
R	45 درجة	الموضع الزاوي لخيط الغلاف

تركيب الشحم
D_N	6.6 ملم	قطر كرة رأس وصلة الشحم
جنوب غرب_N	7.94 ملم	حجم المفتاح السداسي لتركيب الشحم
G_N	1/4-28 مؤسسة الأمم المتحدة	خيط تركيب الشحم

بيانات الحساب

تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي	C	12.7 كيلو نيوتن
تصنيف الحمل الثابت الأساسي	C₀	6.7 كيلو نيوتن
حد حمل التعب	P_u	0.285 كيلو نيوتن
تحديد السرعة		6 500 دورة/دقيقة
		تحديد السرعة مع تحمل العمود h6

معلومات التركيب

مجموعة المسمار	G₂	M6x1
حجم المفتاح السداسي لبرغي التثبيت		3.05 ملم
عزم الشد الموصى به لبرغي التثبيت		4 N·m
القطر الموصى به لبراغي التثبيت، مم	G	10 ملم
القطر الموصى به لبراغي التثبيت، بوصة	G	0.375 بوصة

خصائص وحدات محمل الكرة على شكل وسادة

وحدات محمل الكرات ذات الكتلة المبطنة هي مكونات ميكانيكية قوية مصممة لدعم الأعمدة وتسهيل الحركة الدورانية السلسة. تتكون هذه الوحدات في جوهرها من محمل محاط بكتلة تثبيت صلبة، والتي غالبًا ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ. تتميز هذه الكتلة بشكل مميز يسمح بالتركيب السهل على سطح مستو، ومن هنا جاء اسم "كتلة الوسادة". عادةً ما يكون المحمل نفسه محمل كروي ذو أخدود عميق، مما يوفر قدرات عالية على تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية المعتدلة. يتضمن تصميم كتلة الوسادة ميزات مثل المحمل المحكم أو المحمي لمنع التلوث من الأوساخ والرطوبة، وكذلك للاحتفاظ بالتشحيم. تأتي الوحدات مع ثقوب مثقوبة مسبقًا للتركيب، مما يجعل التركيب مباشرًا. بالإضافة إلى ذلك، تتميز العديد من وحدات كتلة الوسادة بقدرات المحاذاة الذاتية، والتي تعوض عن عدم محاذاة العمود الطفيفة وتقلل من خطر فشل المحمل المبكر.

تطبيقات وحدات محمل الكرة على شكل وسادة

وحدات محمل الكرة ذات الكتلة المبطنة هي مكونات متعددة الاستخدامات تستخدم في مجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية. وهي شائعة الاستخدام في معدات التصنيع، مثل الناقلات، حيث تدعم الأعمدة الدوارة وتضمن التشغيل السلس. وفي الآلات الزراعية، تساعد هذه الوحدات في التشغيل الفعال للعديد من المعدات الزراعية، من الحصادات إلى أنظمة الري. وهي أيضًا ضرورية في صناعة السيارات، حيث تدعم مكونات مثل أعمدة المحور وأنظمة القيادة. وتشمل التطبيقات البارزة الأخرى الآلات النسيجية، حيث تحافظ على الأداء الثابت في ظل ظروف السرعة العالية، وفي صناعة التعدين، حيث تدعم المعدات الثقيلة التي تعمل في بيئات قاسية. إن قدرتها على التكيف وموثوقيتها تجعلها لا غنى عنها في أي بيئة حيث تكون الحركة الدورانية ضرورية.

مزايا وحدات محمل الكرة ذات الكتلة الوسادة

تتمثل الميزة الأساسية لوحدات محامل الكرات ذات الكتلة المبطنة في قدرتها على توفير الدعم والأداء الموثوقين مع كونها سهلة التركيب والصيانة نسبيًا. يضمن هيكلها القوي المتانة وطول العمر حتى في الظروف الصعبة، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل ويقلل من تكاليف الصيانة. تتيح ميزة المحاذاة الذاتية للعديد من وحدات الكتلة المبطنة لها استيعاب عدم محاذاة العمود، مما يعزز استقرارها التشغيلي ويطيل عمرها الافتراضي. بالإضافة إلى ذلك، يحمي التصميم المغلق لهذه الوحدات المحامل من الملوثات، مما يقلل من احتمالية التلف ويحافظ على الأداء الثابت. يعني توفر الأحجام والتكوينات المختلفة أيضًا أنه يمكن تخصيصها لتناسب مجموعة متنوعة من التطبيقات، مما يجعلها خيارًا متعدد الاستخدامات للعديد من الصناعات. بشكل عام، توفر وحدات محامل الكرات ذات الكتلة المبطنة مزيجًا من القوة وسهولة الاستخدام والقدرة على التكيف مما يساهم في اعتمادها على نطاق واسع وفعاليتها في العديد من التطبيقات.

لا.	د[مم]	أ[مم]	همم]	ح2[مم]	ج[مم]	ل[مم]
P2B ٪7b٪7b1٪7d٪7dTF	19.05	34	33.34	64.29	95.25	127
P2B ٪7b٪7b1٪7d٪7dRM	19.05	34	33.34	64.29	95.25	127
P2B ٪7b٪7b1٪7d٪7dFM	19.05	34	33.34	64.29	95.25	127
قواعد السلوك الموحدة 204/ح	20	34	33.3	64.5	95	127
قانون الإجراءات المدنية الموحد 204-12	19.05	34	33.3	64.5	95	127
القواعد الموحدة 204	20	34	33.3	64.5	95	127
سيوك 3/4 YTH	19.05	32	33.3	64	96.5	126
سي واي كيه 3/4 YTA	19.05	32	33.3	64	96.5	126
سيوك 20 سنة	20	32	33.3	64	96.5	126
سي واي كيه 20 واي تي ايه	20	32	33.3	64	96.5	126
SYK 20 TR	20	32	33.3	64.5	96.5	126
SYK 20 تي اف	20	32	33.3	64.5	96.5	126
SYJ 3٪ 2f4 TF	19.05	34	33.3	64.5	97	127
SYJ 20 TF	20	34	33.3	64.5	97	127
SY 3٪2f4 TF	19.05	32	33.3	64.5	97	127
SY 3٪2f4 FM	19.05	32	33.3	64.5	97	127
SY 20 WF	20	32	33.3	64.5	97	127
SY 20 WDW	20	32	33.3	64.5	97	127
SY 20 TR	20	32	33.3	64.5	97	127
SY 20 TF	20	32	33.3	64.5	97	127
SY 20 اف ام	20	32	33.3	64.5	97	127
P2BSS 20M-TPSS	20	29	33.3	63.5	96.8	127
P2BSS 20M-CPSS-DFH	20	29	33.3	63.5	96.8	127
P2BSS ٪7b٪7b1٪7d٪7dTPSS	19.05	29	33.3	63.5	96.8	127
P2BSS ٪7b٪7b1٪7d٪7dCPSS-DFH	19.05	29	33.3	63.5	96.8	127
P2BC 20M-TPZM	20	36	33.3	64.6	95	129
P2BC 20M-TPSS	20	36	33.3	64.6	95	129
P2BC 20M-CPSS-DFH	20	36	33.3	64.6	95	129
P2BC 012-TPZM	19.05	36	33.3	64.6	95	129
P2BC ٪7b٪7b1٪7d٪7dTPSS	19.05	36	33.3	64.6	95	129

الوسم : وحدة محمل كروي لكتلة الوسادة ucp 204-، موردو وحدة محمل كروي لكتلة الوسادة ucp 204-

زوج من

وحدة محمل كروي SYWK 3/4 YTH-Pillow Block

في المادة التالية

وحدة محمل كروي لكتلة الوسادة UCP 204-12-

قد يعجبك ايضا

إرسال التحقيق